कोरोना महामारी ने दुनिया भर की कई बड़ी कंपनियों को अपनी चपेट में ले लिया है (कार उत्पादन पर लॉकडाउन का असर)। कई कंपनियों को अपने शटर बंद करने पड़े हैं, जबकि बड़ी कंपनियों को कच्चा माल कंपनियों के बंद होने से अपना उत्पादन कम करना पड़ा है। इसमें भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी के उत्पादन में कटौती शामिल है। कंपनी ने अपने उत्पादन को कम करने का फैसला किया है क्योंकि बाजार में पर्याप्त विद्युत घटक और अर्धचालक उपलब्ध नहीं हैं। कंपनी ने एक बयान में कहा कि अर्धचालकों की कमी बिजली के कलपुर्जों की आपूर्ति पर असर की वजह से है। इसका सीधा असर कंपनी के उत्पाद पर पड़ रहा है।
इसलिए, मारुति सुजुकी हरियाणा और गुजरात में अपने (मारुति सुजुकी उत्पादन में 40% की कटौती) कारखानों से उत्पादन में 40% की कमी करेगी। कटौती सितंबर बैच में की जाएगी। 'टीवी नाइन हिंदी' ने खबर दी है। कंपनी के हरियाणा के गुरुग्राम और मानेसर में दो प्लांट हैं।
ये दोनों जगह मिलकर एक साल में 15 लाख 80 हजार कारों का उत्पादन करते हैं। गुजरात में संयंत्र 5 लाख कारों (मारुति सुजुकी सालाना) का उत्पादन करता है। यानी कंपनी इन दोनों राज्यों में मिलकर सालाना करीब 20 लाख कारों का उत्पादन करती है। एआरवी इन तीन संयंत्रों में एक महीने में कुल 1 लाख 73 हजार कारों का उत्पादन होता है; लेकिन अब कटौती के फैसले के बाद 1 लाख 3 हजार 800 कारों (Maruti Suzuki September Production) का ही उत्पादन होगा. मारुति सुजुकी सेलेरियो हैचबैक अपनी नई कार लॉन्च कर रही है।
Celerio (Maruti Suzuki की अपकमिंग कारें) का यह मॉडल अगले कुछ महीनों में लॉन्च किया जाएगा। कुछ दिनों पहले इस कार के कुछ फीचर्स लीक हुए थे। इसके अलावा मारुति सुजुकी बलेनो कार का अगला मॉडल फेसलिफ्ट भी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इस लिस्ट में Ertiga, XL6 और Vitara Breeze भी शामिल हैं।
FADA के अध्यक्ष विंकेश गुलाटी ने पिछले हफ्ते सेमीकंडक्टर्स की कमी पर चिंता व्यक्त की थी। इसके बाद 30 अगस्त को मारुति सुजुकी ने अपने वाहनों की कीमत में बढ़ोतरी की घोषणा की थी। सेमीकंडक्टर्स की किल्लत का असर सिर्फ मारुति ही नहीं, बल्कि कई दूसरी कंपनियों पर भी पड़ रहा है. इसलिए धीरे-धीरे वे इसी तरह के फैसले ले रहे हैं। कुल मिलाकर कम उत्पादन और ऊंची कीमतों से त्योहारी सीजन के दौरान भी वाहनों की खपत में कमी आने की संभावना है।
Post a Comment